基金减仓可以降低成本吗,基金减仓可以降低成本吗为什么?

钱如故

基金减仓可以降低成本吗,基金减仓可以降低成本吗为什么?
基金减仓可以降低成本吗,基金减仓可以降低成本吗为什么?

Wind数据显示,30只名称中带有“新能源”的主题基金(各份额合并统计)中,有26只在一季度减少了仓位,仅4只产品逆势加仓。新能源作为高景气度赛道,基金经理们却高度一致的纷纷减仓,这到底是怎么回事呢?基金经理都在抛了,那持有新能源基金的小伙伴们该怎么办?

新能源产业链的高景气度是毋庸置疑的。比如新能源车,3月国内需求旺盛,新能源汽车销量同比翻倍增长。新能源汽车销售48.4万辆,同比增长114.1%;新能源乘用车销量46.1万辆,同比增长117.0%,均延续了高增长态势。从特斯拉、宁德时代公布的今年报数据看,业绩简直爆表,充分说明了新能源车产业的高景气度。

再如锂产业链,一季报,中矿资源归母净利润7.6-8亿,同比增长830%-879%;盐湖股份归母净利润为34.5-35.5亿,同比增长335%-348%;藏格矿业归母净利润 为 7.8-8.3 亿,同比增长208%-228%;江特电机归母净利润为6.3-6.8亿,同比增长761%-829%,可见锂行业同样有着很高的景气度。

再如新能源的另一分支,一季度光伏组件出口量41.3GW,同比+109%。国内Q1光伏装机13.21GW,同比增长近150%。海外+国内需求共振,光伏装机超预期发展,全年高景气状态有望延续。

整个新能源、新能源车产业链基本面非常不错,保持着极高景气度,惨遭基金扎堆减持的主要原因是估值问题加市场下行和被动减持所导致的。新能源这两年炒得特别厉害,估值被拉的非常高,长线持有的性价比大大降低,基金减仓在情理之中。当市场弱势下行时,降低了市场整体的风险偏好,进一步加大了基金经理们主动减仓的欲望。随着市场的下跌,信心的弱化,基民们不断的赎回,基金经理们只好被动减仓来应对赎回。

基金扎堆减仓新能源,说明基金经理们看淡新能源的近期行情,这种一致性非常高的调仓行为,具有一定的市场导向意义。加上新能源现在估值仍在高位,虽然行业景气度非常高,但市场整体是处于大的下跌周期,中长期来看,还有继续杀估值的预期。因此,天哥现在是不会去重仓抄底新能源的。重仓被套资金,要想着通过反复做T来降低成本,大等反弹后减仓,然后转为长期定投,等待新一轮行情到来时回本赚钱。

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