新基金赎回还亏钱吗，新基金赎回还亏钱吗知乎？-钱如故

新基金赎回还亏钱吗，新基金赎回还亏钱吗知乎？

用户投稿 • 2022年10月17日 am10:41 • 财讯新闻 • 阅读 302

新基金赎回还亏钱吗，新基金赎回还亏钱吗知乎？

从去年底到今年的4月末，新能源、军工、半导体等高景气赛道经历了一轮较大的回调。但从今年4月底以来，以新能源为代表高景气赛道强势反弹。在经历了大约半年的黑暗和煎熬之后，此前亏损的小伙伴纷纷开始回本或小有浮盈。

于是有越来越多的小伙伴开始纠结，回本了到底该不该卖掉、该不该赎回呢？

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（景气赛道去年底以来不同阶段的表现，数据来源：Choice。）

仅供参考，不代表未来表现，基金有风险，投资需谨慎

如果你是其中一员，请相信我，你们并不是第一批会这样纠结的投资者，上面的疑惑也不是这一次回调和反弹后才产生的新问题。

有研究表明，投资者更倾向于在市场上涨的期间赎回偏股基金。如下图所示，2019年1月~4月，2020年5月~7月，这两个阶段均属于市场在经历了一波回调之后的反弹上涨阶段，但这两个阶段都出现了较大规模的赎回。

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这也并不是中国投资者独有的习惯，即使在金融市场开辟较早的发达国家，投资者也有类似的倾向，还有一个专门的词来描述这种可以“共苦”却不能“同甘”的行为——处置效应。

人们天生来就有损失厌恶，基金回本之后，为了避免自己再次陷入浮亏的状态就选择赎回，这可以理解。

但从来如此，便对吗？

事实证明，这样的行为往往是非理性的，这样的操作也可能让自己错失良机，“投了个寂寞”。从上图就可以看出，在上面两个反弹的时间段选择赎回基金的人，显然错过了后续市场的上涨行情。

再具体说回到新能源等高景气赛道，投资这些行业的基金回本了，还值得继续持有吗？

诸多的数据表明，这一轮回调后的反弹虽然非常地迅猛，但以新能源为代表的景气行业现在仍处在估值的优势区域，长期收益和未来的空间或许值得期待。

例如，新能源当前的估值水平在近3年中处于约30%的低位，大致相当于2020年4月、12月，以及今年4月的水平。

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不仅如此，其他高景气的行业或细分板块当前的估值水平也处在近3年较低位：

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回望高景气行业的近3年，如果我们统计与当前估值水平相近的点位，到高景气行业前期高点的平均涨幅，得到的结果令人吃惊，平均涨幅均在100%以上。

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相信很多小伙伴当前之所以陷入纠结，主要是源自对未知的恐惧和担忧。

但其实问题的答案已经解出来一半。我们虽然无法去猜测市场短期具体的表现，也不一定能把握到市场的最高点，但我们可以知道的是高景气行业符合时代发展的趋势，这时候手握便宜的筹码或许意味着已经成功了一半。

所以请记住，攥紧你手中低估的优质筹码，别轻易弄丢了。如果说回本是我们基民在逆境下的脚踏实地的朴素想法，那也请不要忘记收益才是我们当初第一笔投入时想要仰望的星空。

毕竟，投资的初衷是为了赚钱，而不仅仅是回本。

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